उद्योग रिपोर्ट से पता चलता है कि यात्री विशेष रूप से स्टेशनों और परिवहन केंद्रों जैसे उच्च-स्थलीय वातावरण में ब्रांडिंग के प्रति ग्रहणशील होते हैं, जो ब्रांड जुड़ाव के लिए विस्तारित अवधि प्रदान करते हैं।
ग्रीनप्लाई इंडस्ट्रीज लिमिटेड ने अंधेरी, मुंबई में लोअर ओशिवारा मेट्रो स्टेशन (येलो लाइन 2ए) के लिए नामकरण अधिकार हासिल कर लिए हैं। यह रणनीतिक कदम MMMOCL (महा मुंबई मेट्रो ऑपरेशन कॉर्पोरेशन लिमिटेड) और साइनपोस्ट इंडिया लिमिटेड के सहयोग से उठाया गया है।
ग्रीनप्लाई के वीपी-मार्केटिंग यत्नेश पांडे ने कहा कि “ग्रीनप्लाई में, हमने हमेशा अपने दर्शकों से उनके शारीरिक और भावनात्मक रूप से मिलने में विश्वास किया है। इस ट्रांजिट मीडिया रणनीति के साथ, हम केवल विज्ञापन नहीं कर रहे हैं हम लोगों की रोजमर्रा की यात्रा का हिस्सा बन रहे हैं। चाहे कोई हमारे ब्रांड को बसों, बस शेल्टर, मेट्रो स्टेशन या पूरी तरह भरी हुई ट्रेनों में देखे, हमारा लक्ष्य शहरी जीवन की लय में सहजता से घुलमिल जाना है, जबकि गुणवत्ता और इनोवेशन के हमारे मूल मूल्यों को मजबूत करना है।“
यह अधिग्रहण मेट्रो में बढ़ती सवारियों द्वारा संचालित ब्रांड दृश्यता के लिए एक उच्च प्रभाव वाले चैनल के रूप में ट्रांजिट मीडिया की बढ़ती प्रमुखता को रेखांकित करता है। उद्योग रिपोर्ट से पता चलता है कि यात्री विशेष रूप से स्टेशनों और परिवहन केंद्रों जैसे उच्च-स्थलीय वातावरण में ब्रांडिंग के प्रति ग्रहणशील होते हैं, जो ब्रांड जुड़ाव के लिए विस्तारित अवधि प्रदान करते हैं।
ग्रीनप्लाई की रणनीति मुंबई के उच्च-यातायात शहरी बुनियादी ढांचे में अपनी ब्रांड पहचान को एकीकृत करके इस प्रवृत्ति का लाभ उठाती है। इसका उद्देश्य उपभोक्ताओं के बीच उनके निर्णय लेने की प्रक्रिया या इंटीरियर प्रोडक्ट के दौरान ब्रांड रिकॉल को अधिकतम करना है, जिसमें अक्सर लंबे बॉयिंग साइकिल शामिल होते हैं जिसके लिए ब्रांड की परिचितता और विश्वास की आवश्यकता होती है।
यह नवीनतम पहल ग्रीनप्लाई के दूरदर्शी OOH प्रयासों के इतिहास पर आधारित है। कंपनी ने पहले दिल्ली में ‘जीरो एमिशन’ बस शेल्टर लॉन्च किए थे, जो इसके पर्यावरण के अनुकूल प्लाइवुड से बने थे और रियल-टाइम एयर क्वालिटी मॉनिटर और प्लांट-बेस्ड एयर प्यूरीफिकेशन सिस्टम से लैस थे। इन शेल्टरों ने एक दोहरा उद्देश्य पूरा किया, जिसमें ब्रांडिंग के साथ-साथ सार्वजनिक उपयोगिता भी शामिल थी।
[यह आर्टिकल प्लाई रिपोर्टर के जून 2025 प्रिंट संस्करण में प्रकाशित हुआ है]